Daniel George
23.04.2026
Tot ce trebuie să facă Teheranul este să mai supraviețuiască doar câteva luni și să aștepte să se intensifice cu adevărat criza petrolului, scrie Ambrose Evans-Pritchard în cotidianul britanic The Telegraph.
Ambrose Evans-Pritchard este redactor specializat pe afaceri internaționale al publicației. El scrie comentarii și articole axate pe politica și economia mondială – cu o atenție specială asupra politicii monetare, băncilor centrale și stabilității financiare globale.
În fiecare zi în care confruntarea continuă în Golf, lumea este privată de o optime din rezerva sa de petrol, și trebuie să se apropie și mai mult de stocurile care dispar.
„Amploarea provocării nu a fost bine înțeleasă: de astăzi, pierdem 13 milioane de barili pe zi, iar mâine ar putea fi mai mare”, a declarat Fatih Birol, șeful Agenției Internaționale pentru Energie.
Donald Trump a lansat acest război cu forțe inadecvate, bazate pe asigurările israeliene – considerate „farse” chiar de șeful CIA – că Iranul se va prăbuși la primul șoc.
Teheranul avertizează că va extinde războiul pe ruta Mării Roșii dacă navele sale sunt atacate sau scufundate, punând în pericol alte 6 milioane de barili pe zi la terminalul saudit Yanbu și provocând mai mult haos transportului maritim global de containere.
„Porturile din Golf sunt fie pentru toată lumea, fie pentru nimeni”, a spus Fatih Birol.
Traficul normal nu poate fi restabilit
Comandamentul Central al SUA afirmă că navele din porturile non-iraniene din Golf se pot deplasa liber, dar nu are nicio modalitate credibilă de a restabili traficul normal. Ar fi nevoie de cel puțin 200.000 de soldați americani și luni întregi de lupte pentru a securiza lunga coastă iraniană și a elimina lansatoarele de rachete și unitățile de dronerămase ascunse în munți.
„SUA și Iranul alunecă într-un model familiar și periculos: un război de uzură în care fiecare parte crede că poate impune mai multă durere decât poate absorbi”, a declarat Danny Citrinowicz, fost șef al biroului pentru Iran al Serviciilor de Informații ale Apărării Israeliene.
A doua întorsătură periculoasă a acestei blocade este că marina americană este acum așteptată să abordeze și să confiște nave sub pavilion chinezesc, constituind un atac direct asupra lanțului de aprovizionare cu energie al Chinei. Acesta este, fără îndoială, un act de război – „legea junglei”, așa cum a spus Xi Jinping.
„Nu vom permite niciodată vreunei forțe străine să ne intimideze, să ne oprime sau să ne subjuge. Oricine ar încerca să facă acest lucru se va trezi în forța coliziunii cu un mare zid de oțel forjat de peste 1,4 miliarde de chinezi”, a spus el.
Piața mondială a petrolului fizic este deja supusă unei presiuni extreme. Prețul real pentru livrare în Europa astăzi – „datat Brent FOB Europa de Nord” – se tranzacționează la 145-150 de dolari, o primă record față de contractele futures pe hârtie.
Ultimele transporturi dinainte de război sosesc în Europa, dacă nu au fost deja absorbite de cumpărători asiatici disperați, dispuși să plătească prețuri mai mari.
Deficit de petrol la nivel mondial?
Citrinowicz a spus că Trump încă nu a înțeles faptul crucial că IRGC crede că are avantajul în războiul său asimetric de rezistență de gherilă. Această eșec a inteligenței emoționale este o rețetă pentru negocieri dificile. „Ceea ce este izbitor este că, chiar și după cinci săptămâni de lupte intense, administrația pare să înțeleagă greșit un punct fundamental: Iranul nu este Venezuela. Închiderea Strâmtorii Hormuz nu va forța Iranul să se supună”, a spus el.
Tot ce trebuie să facă IRGC este să supraviețuiască încă două sau trei luni și să aștepte ca deficitul de petrol la nivel mondial să se ciocnească cu sezonul estival de condus din SUA.
Iranul parcurge grave probleme economice, dar aceasta este o situație de moment. Regimul tocmai a obținut venituri neașteptate din exporturi din creșterea prețului petrolului și din politica anterioară și opusă a lui Trump de a renunța la sancțiuni. Țara nu suferă de foame. Are acces terestru la țări relativ prietenoase: Turcia, Pakistan și, indirect, Rusia și Kazahstan.
„5 dolari benzina? Bucurați-vă!”
Eliberarea de urgență a stocurilor de către International Energy Agency (IEA) se epuizează. Rezerva strategică de petrol a SUA se apropie de niveluri de epuizare care riscă să afecteze cavernele de sare.
„Bucurați-vă de cifrele actuale de la pompă, în curând vei fi nostalgic după benzina de 4-5 dolari”, a declarat batjocoritor Mohammad Ghalibaf, negociatorul-șef al Iranului și președintele parlamentului țării.
Regula generală este că fiecare creștere de 10 dolari a prețului petrolului duce la majorarea prețurilor la benzină din SUA cu 30 de cenți pe galon. Prețul mediu de vânzare cu amănuntul este în prezent de 4,12 dolari. Prețul fizic actual al petrolului în Europa implică deja aproape 6 dolari la benzină în SUA, odată ce piața globală se va ajusta în următoarele săptămâni.
Abonați-vă la canalul nostru de Telegram: https://t.me/nymagazinromania
Urmăriți-ne pe Facebook: New York Magazin România
Ne puteți contacta la: contact@nymagazin.ro și nymagazin@aol.com

