0 6 minute o oră

Daniel George

18.08.2026

Tatăl fostului prim-ministru Viktor Orbán a oferit o „cantitate mare de piatră” pentru lucrări de urgență la centrala nucleară din Paks, alăturându-se unui val tot mai mare de contribuții corporative din partea oamenilor de afaceri legați de fosta eră Fidesz. Oferta sa vine în urma angajamentelor din partea firmelor legate de oamenii de afaceri Garancsi, Szíjj și Tiborcz, precum și a altora, în timp ce Ungaria se grăbește să stabilizeze nivelul apelor Dunării și să evite închiderea centralei, scrie Joakim Scheffer în The Hungarian Conservative.

Joakim Scheffer a absolvit Universitatea din Szeged cu o diplomă de master în Relații Internaționale. El a lucrat ca redactor la departamentul de politică externă al cotidianului maghiar Magyar NemzetÎn prezent, este redactor al revistei Eurasia.

Astfel, tatăl lui Viktor Orbán a devenit cel mai recent om de afaceri legat de fostele guverne Fidesz-KDNP care se alătură unei runde de contribuții corporative în rapidă expansiune.

Prim-ministrul Péter Magyar a anunțat oferta pe Facebook luni, spunând că guvernul a primit o scrisoare de la proprietarul carierei, Orbán Győző. Potrivit lui Magyar, tatăl lui Orbán a făcut oferta „după insistențe prelungite”, dar prim-ministrul nu a dezvăluit cantitatea, cariera sursă sau compania implicată.

„Ca să fim clari: piatra nu va fi noul răsfăț”, a adăugat Magyar.

Intervenția vine după câteva zile în care urgența din Paks s-a transformat într-o cursă pentru contribuții publice printre unii dintre cei mai bogați oameni de afaceri din Ungaria. Joia trecută, Magyar a mulțumit companiilor Strabag și KÉSZ pentru că au oferit gratuit tehnologie, transport și materiale. În același timp, premierul a criticat absența companiilor asociate fostelor guverne Fidesz-KDNP. El i-a numit în mod specific pe László Szíjj, István Garancsi și Lőrinc Mészáros.

Au urmat mai multe oferte mari în zilele următoare. Market Építő, deținută de Garancsi și Sándor Scheer, a promis 10.000 de tone de piatră și transportul acesteia către Paks. Filiala sa OKM a început livrările vineri, trimițând nouă camioane care transportau peste 200 de tone din Süttő.

Duna Aszfalt din Szíjj a oferit 1.000 de tone de piatră specializată pentru inginerie hidraulică, inclusiv transport rutier din cariera sa Versend, precum și două barje folosite anterior în timpul construcției podului Mohács peste Dunăre. Compania a declarat că este pregătită să mărească cantitatea de piatră, dacă va fi nevoie.

Bayer Construct a făcut cea mai mare ofertă cuantificată de materiale de până acum, promițând 25.000-30.000 de tone de pietriș deja extras din cariera sa Kiskunlacháza gratuit. Compania a declarat că materialul ar putea fi utilizat în lucrările de la Paks, inclusiv pentru drumuri de acces și consolidarea malurilor râurilor.

Total: circa 40.000 de tone

Prin urmare, ofertele de materiale private, cuantificate public, totalizează cel puțin 36.000-41.000 de tone, excluzând cantitățile nespecificate oferite de Orbán Győző, Strabag și KÉSZ.

Avalanșa de contribuții vine în contextul în care Ungaria se confruntă cu niveluri negative record ale Dunării, cauzate de seceta severă, care a redus drastic producția de energie electrică a orașului Paks, din cauza dificultăților de asigurare a unei cantități suficiente de apă de răcire. La începutul acestei luni, centrala a scăzut la aproximativ 10% din producția normală înainte de a-și reveni parțial.

Guvernul Ungariei construiește acum un prag al albiei râului între Paks și Dunaszentbenedek, necesitând aproximativ 145.000 de metri cubi de piatră. Primii 35.000 de metri cubi vor fi așezați peste albie, urmați de alți 110.000 de metri cubi pentru a o consolida și a proteja pragul de eroziune. De asemenea, sunt scufundate două barje de 80 de metri ca măsură temporară pentru a ridica nivelul apei în apropierea prizei de apă de răcire.

Riscul imediat rămâne. Magyar a declarat că Dunărea ar putea scădea încă 14-15 centimetri marți și miercuri, râul fiind în prezent la doar nouă centimetri peste nivelul la care o altă turbină ar trebui oprită. Precipitațiile din bazinul hidrografic austriac ar putea începe să îmbunătățească condițiile începând de joi, în timp ce se așteaptă ca construcția pragului albiei să continue timp de câteva săptămâni.

Abonați-vă la canalul nostru de Telegramhttps://t.me/nymagazinromania

Abonați-vă la canalul nostru de YouTube: New York Magazin România 

Urmăriți-ne pe Facebook: New York Magazin România

Ne puteți contacta la: contact@nymagazin.ro și nymagazin@aol.com  

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.

Previzualizare articole