Xpeng din China lansează în München un vehicul electric alimentat de AI, vizând piața europeană
Ștefan Ion
19.07.2026
Producătorul chinez de vehicule electrice Xpeng și-a lansat noul model L03 la München, folosind capitala industriei auto din Germania ca fundal pentru a prezenta un viitor în care inteligența artificială este la fel de importantă pentru un vehicul precum bateria sau motorul.
Lansarea face parte din strategia companiei „În Europa, pentru Europa”, pe măsură ce își extinde prezența în regiune.
Deși sedanul electric cu design elegant este atractiv, Xpeng afirmă că adevăratul său element diferențiator constă în funcțiile bazate pe inteligență artificială, inclusiv interacțiunea vocală inteligentă, preferințele personalizate ale șoferului și sistemele avansate de asistență la conducere, concepute pentru a face experiența de condus mai intuitivă.
„Pentru noi, totul se rezumă la AI fizică”, a declarat Sven De Smet, director de brand și produs la Xpeng Europe. „Creăm produse pe care le poți atinge, în care AI este capabilă să acționeze și să reacționeze la mediul înconjurător.”
Noul L03 al Xpeng este un sedan electric cu design elegant și face parte din strategia companiei „În Europa, pentru Europa”.
„O companie de AI fizică”
Compania dezvoltă, de asemenea, propriile cipuri pentru inteligență artificială, tehnologie de conducere autonomă, un vehicul zburător și un robot umanoid numit Iron, ceea ce reflectă obiectivul său de a deveni ceea ce descrie drept o „companie de AI fizică”, și nu doar un producător auto.
„Nu ne vedem ca o companie auto care face tehnologie”, a declarat De Smet pentru CGTN. „Ne vedem ca o companie de tehnologie care produce și automobile.”
Strategia reflectă o transformare mai amplă care are loc în întreaga industrie auto mondială. Pe măsură ce tehnologia electrică devine standard, producătorii își mută atenția către software, inteligență artificială și capacități de conducere autonomă.
„Toată lumea merge în această direcție, spre conducerea asistată de AI”, a declarat Beatrix Keim, director al Centrului pentru Cercetare în Domeniul Auto.
„Vedem Mercedes colaborând cu Momenta, BMW cu Momenta, Volkswagen cu ThunderSoft, Cariad și Horizon Robotics. AI este utilizată și în dezvoltarea vehiculelor, precum și în procesele de fabricație. Acest lucru se întâmplă în întreaga industrie, nu doar în China.”
Lansarea noului model Xpeng marchează o etapă în transformarea companiei într-o „companie de AI fizică”.
Tehnologie dincolo de performanță
Însă, pe măsură ce inteligența artificială este integrată tot mai profund în vehicule, apar întrebări privind guvernanța, securitatea datelor și suveranitatea tehnologică.
Keim subliniază că guvernele introduc tot mai multe reguli privind dezvoltarea și utilizarea internațională a tehnologiilor avansate de inteligență artificială.
„Mulți oameni nu înțeleg că, de exemplu, China are, din ianuarie, o lege care interzice sau restricționează exportul de software auto, în special în domeniul AI, în afara țării”, a declarat ea pentru CGTN. „Nu este complet interzis, însă procedura și amploarea acestor restricții rămân, în acest moment, foarte neclare.”
Comentariile evidențiază faptul că AI devine mai mult decât o simplă problemă tehnologică. Pe măsură ce statele încearcă să protejeze tehnologiile avansate de inteligență artificială, producătorii auto s-ar putea confrunta cu noi reguli și restricții atunci când vor introduce pe piețele internaționale vehicule alimentate de AI.
Cu toate acestea, pentru Xpeng, inteligența artificială rămâne în centrul viziunii sale pe termen lung.
Prin lansarea modelului L03 în Europa, compania recunoaște că, în următoarea generație de vehicule electrice, competiția nu se mai rezumă doar la autonomie, preț sau performanță, ci și la software-ul inteligent care transformă modul în care oamenii interacționează cu vehiculele lor.
Abonați-vă la canalul nostru de Telegram: https://t.me/nymagazinromania
Abonați-vă la canalul nostru de YouTube: New York Magazin România
Urmăriți-ne pe Facebook: New York Magazin România
Ne puteți contacta la: contact@nymagazin.ro și nymagazin@aol.com
