Experți chinezi: guvernul spaniol acordă uzinei de vehicule electrice SAIC un avantaj în ceea ce privește electrificarea locală
Teodor Ionescu
15.08.2026
Sprijinul guvernului spaniol pentru o fabrică de vehicule electrice (EV) planificată de compania chineză SAIC Motor, în ciuda unor îngrijorări, arată că logica comercială rațională are prioritate față de temerile de securitate nejustificate. Această mișcare ar ajuta Madridul să își avanseze agenda de electrificare și să creeze noi oportunități economice și industriale, transmite Global Times.
Surse de la Palatul Moncloa au clarificat faptul că obiecțiile Ministerului Apărării din Spania, care invocă riscuri ipotetice la adresa securității naționale, reprezintă doar unul dintre diversele rapoarte prezentate de agenții în timpul procesării proiectelor de mare amploare. Acestea au subliniat că astfel de opinii nu sunt, în orice caz, obligatorii, potrivit publicației spaniole El Pais.
Ministrul spaniol pentru Transformare Digitală și Administrație Publică, Oscar Lopez, a fost vocea oficială a guvernului, declarând: „Toate investițiile industriale de această amploare implică întotdeauna rapoarte care analizează viabilitatea economică, crearea de locuri de muncă, impactul industrial și, bineînțeles, securitatea națională.
În mod perfect normal, toate aceste elemente sunt evaluate, ca în orice altă operațiune de această amploare, pentru a garanta o investiție atât de importantă pentru regiune, ocuparea forței de muncă și industrie.”
Lopez a subliniat încrederea executivului că investiția chineză „va fi compatibilă cu asigurarea dezvoltării industriale, a creării de locuri de muncă și a securității naționale”, conform raportului.
Proiectul, evaluat la 200 de milioane de euro (230,78 milioane de dolari), este așteptat să creeze aproximativ 1.000 de locuri de muncă și este considerat o oportunitate crucială pentru o regiune afectată de mult timp de declinul industrial. Cu toate acestea, fabrica propusă ar urma să fie amplasată în portul exterior al orașului Ferrol, iar apropierea sa de instalații navale cheie a declanșat avertismente din partea Ministerului Apărării din Spania și a Centrului de Informații Naționale cu privire la posibile amenințări de spionaj legate de China, potrivit unei alte publicații media spaniole, russpain.
„Competiția pentru fabrica SAIC din Ferrol este, în esență, o ciocnire între urmărirea dezvoltării economice și o tendință de a încadra comerțul ca o problemă de securitate națională. Poziția guvernului spaniol demonstrează că logica comercială rațională va prevala în cele din urmă asupra temerilor nejustificate”, a declarat marți pentru Global Times Jian Junbo, directorul Centrului pentru Relații China-Europa de la Institutul de Studii Internaționale al Universității Fudan.
„Acest lucru nu numai că subliniază rezistența legăturilor economice și comerciale dintre China și Spania, dar transmite și un semnal clar lumii: în cursa pentru conducerea noii revoluții energetice, cooperarea reciproc avantajoasă rămâne cel mai mare numitor comun care servește intereselor fundamentale ale tuturor națiunilor”, a spus Jian.
Proiectul nu numai că va injecta vitalitatea mult necesară în Ferrol – supranumit „Detroit-ul spaniol” – prin crearea de oportunități economice și industriale, dar va valorifica și punctele forte tehnologice și ale lanțului de aprovizionare ale MG pentru a ajuta Spania să își realizeze ambiția strategică de a deveni principalul producător de vehicule electrice din Europa, a declarat marți pentru Global Times Cui Dongshu, secretar general al Asociației Chinei de Autoturisme.
În ultimii ani, producătorii chinezi de vehicule au continuat să crească în Spania în ceea ce privește vânzările, producția locală și tehnologiile de mobilitate. De exemplu, producătorul auto chinez Geely Auto și producătorul auto american Ford au anunțat un nou acord de cooperare în Spania în iulie.
Prim-ministrul spaniol Pedro Sanchez a participat la eveniment. El a spus că Geely aduce platforme tehnologice, capacități de electrificare, dezvoltare rapidă a produselor și acoperire globală, în timp ce Ford contribuie cu cunoștințele sale despre piața europeană, capacitatea industrială și puterea mărcii.
„Alianțele strategice sunt o condiție necesară pentru a concura și a fi lider”, a spus el, a relatat agenția de știri Xinhua.
Pe lângă creșterea cotei de piață a producătorilor auto chinezi în Spania, percepțiile consumatorilor locali s-au schimbat și ele. Un sondaj publicat anul trecut de platforma auto spaniolă Coches.net și asociația distribuitorilor de vehicule Ganvam a constatat că șapte din 10 spanioli au privit favorabil vehiculele de marcă chineză și ar lua în considerare achiziționarea unuia.
Abonați-vă la canalul nostru de Telegram: https://t.me/nymagazinromania
Abonați-vă la canalul nostru de YouTube: New York Magazin România
Urmăriți-ne pe Facebook: New York Magazin România
Ne puteți contacta la: contact@nymagazin.ro și nymagazin@aol.com
