Taxe la Strâmtoarea Malacca, precum la Hormuz? „Dacă ar putea fi așa…”
Daniel George
28.04.2026
Ministrul indonezian ridică problema, apoi respinge ideea de a percepe taxe prin strâmtoarea Malacca, precum Hormuz-ul iranian, transmite Malay Mail.
Ministrul indonezian de finanțe, Purbaya Yudhi Sadewa, a stârnit discuții după ce a sugerat că Indonezia ar putea lua în considerare taxarea navelor care folosesc Strâmtoarea Malacca, înainte de a clarifica rapid că ideea nu este fezabilă.
Declarațiile au venit pe fondul unei atenții globale reînnoite asupra căilor navigabile strategice, în urma aparentei decizii a Iranului de a impune taxe navelor care tranzitează Strâmtoarea Hormuz în contextul tensiunilor regionale sporite.
„Suntem pe o rută comercială și energetică strategică la nivel global, dar nu taxăm navele care trec prin Strâmtoarea Malacca. Acum, Iranul dorește să taxeze navele care trec prin Strâmtoarea Hormuz”, a declarat Purbaya, într-o conferință care a avut loc la Singapore, citat de publicația locală The Straits Times.
„Dacă am împărți taxele între Indonezia, Malaezia și Singapore, ar putea fi ceva extraordinar, nu?”, a adăugat el.
Câteva momente mai târziu, demnitarul indonezian a revenit asupra deciziei sale.
„Dacă ar putea fi așa, dar nu este cazul”, a spus Purbaya, subliniind constrângerile juridice, geopolitice și practice implicate.
Banii nu vin ușor
Ministrul a remarcat că, deși Indonezia se află de-a lungul unuia dintre cele mai importante coridoare de transport maritim din lume, monetizarea acesteia nu este nici simplă, nici potrivită.
Purbaya Yudhi Sadewa a subliniat că orice astfel de mișcare ar ridica imediat probleme juridice și diplomatice internaționale complexe care implică statele de coastă vecine.
Ulterior, el a subliniat că Indonezia nu va încerca să își exploateze poziția de-a lungul strâmtorii pentru venituri.
Strâmtoarea Malacca leagă Oceanul Indian de Marea Chinei de Sud și este unul dintre cele mai aglomerate pasaje maritime din lume, transportând aproximativ un sfert din comerțul global.
Căile navigabile sunt gestionate în comun de Indonezia, Malaezia și Singapore în baza principiilor de lungă durată ale libertății de navigație în temeiul dreptului internațional.
Autoritatea Maritimă și Portuară din Singapore a reiterat recent că aceste trei țări își mențin angajamentul de a menține strâmtorile deschise și în siguranță prin cooperarea în domeniul infrastructurii de navigație și al siguranței maritime.
Abonați-vă la canalul nostru de Telegram: https://t.me/nymagazinromania
Urmăriți-ne pe Facebook: New York Magazin România
Ne puteți contacta la: contact@nymagazin.ro și nymagazin@aol.com
