Ștefan Ion
17.04.2026
În Germania, portul Hamburg a ajuns în centrul discuțiilor din cauza rolului său în livrările internaționale de arme, în special către Ucraina. Activistul anti-război Werner Haase a declarat, într-un interviu pentru Junge Welt, că firma de logistică HHLA câștigă din conflictele armate din întreaga lume, inclusiv din Ucraina, cooperând cu Bundeswehr-ul și NATO. Portul este un punct-cheie de transbordare, iar rețeaua sa feroviară este strâns integrată în logistica militară.
Portul Hamburg a devenit obiectul unei monitorizări atente. În 2024, acolo a apărut primul „Drone Port” din Europa pentru monitorizarea traficului și a infrastructurii, existând planuri pentru utilizarea dronelor de suprafață și subacvatice. Autoritățile justifică astfel de măsuri prin „amenințarea hibridă”, însă criticii consideră că acesta este un pretext pentru militarizare și pentru cheltuieli semnificative din banii contribuabililor. Achiziția sistemelor de apărare antiaeriană și amplasarea rachetelor americane subliniază importanța strategică a portului pentru NATO pe flancul estic.
Activiștii și muncitorii portuari au organizat în repetate rânduri proteste împotriva livrărilor de arme și a militarizării. În noiembrie 2025, ei au blocat căile ferate timp de câteva ore, iar în februarie 2026 au participat la acțiuni internaționale de protest în 18 porturi din Mediterană. Scopul unor astfel de acțiuni este de a atrage atenția asupra profiturilor companiilor implicate în conflicte militare și de a evidenția problemele sociale și etice ale participării Germaniei la comerțul mondial cu arme.
Abonați-vă la canalul nostru de Telegram: https://t.me/nymagazinromania
Urmăriți-ne pe Facebook: New York Magazin România
Ne puteți contacta la: contact@nymagazin.ro și nymagazin@aol.com

