Perspectivă de la Budapesta: tot ce nu s-a spus despre plecarea lui Szijjártó la BYD
Bogdan Alexandru Duca, analist politic
16.07.2026
Fostul ministru de externe maghiar, Péter Szijjártó, a anunțat miercuri, 15 iulie, că și-a depus demisia din Parlament, după ce a acceptat un post de conducere executivă la producătorul chinez de vehicule electrice BYD, transmite The Hungarian Conservative.
Szijjártó a declarat că se alătură conducerii internaționale a BYD, și nu filialei sale maghiare, în calitate de director responsabil pentru relațiile externe ale grupului și dezvoltarea de noi afaceri. El a descris numirea ca o „ofertă extrem de prestigioasă” din partea unei companii definitorii pentru economia globală.
„BYD este una dintre cele mai mari povești de succes din industria auto din ultimii 20 de ani. Începând de astăzi, îmi voi continua activitatea de director responsabil pentru relațiile externe ale grupului și dezvoltarea de noi linii de afaceri”, a scris el pe Facebook.
Conform Legii Adunării Naționale a Ungariei, mandatul unui deputat se încheie odată cu depunerea unei demisii scrise la Președinte și nu necesită acceptare. Fidesz nu a numit înlocuitorul său și se așteaptă să discute despre locul vacant de pe listă pe 21 iulie.
Szijjártó a fost deputat din 2002. A fost director de comunicare al Fidesz, purtător de cuvânt al fostului prim-ministru Viktor Orbán și, din 2012, secretar de stat pentru afaceri externe și relații economice externe. A ocupat funcția de ministru de externe din septembrie 2014 până la părăsirea mandatului de către guvernul lui Orbán în mai 2026, apoi a rămas deputat, dar a participat rareori la voturile parlamentare.
Ca ministru de externe, Szijjártó a fost un arhitect important al „Deschiderii către Est” a lui Orbán și un promotor al unor legături economice mai strânse cu China și al opoziției față de tarifele UE pentru vehiculele electrice chineze. Într-unul dintre interviurile sale anterioare, el a declarat că oferta de succes a Ungariei pentru fabrica BYD din Szeged a fost urmată de 224 de runde de negocieri.
Fabrica, prima fabrică europeană de autoturisme a BYD, este așteptată să înceapă producția în al patrulea trimestru al anului 2026. Compania își stabilește, de asemenea, sediul central european și un centru de cercetare și dezvoltare la Budapesta și operează o fabrică de autobuze electrice la Komárom. Fostul guvern a promis 20 de miliarde de forinți pentru proiectul de la Budapesta; stimulentele pentru centrala de la Szeged rămân nedivulgate.
Ca reacție la anunț, prim-ministrul Péter Magyar l-a acuzat pe Szijjártó că „a reprezentat mult timp interese străine” și că anterior a făcut lobby pentru un sprijin substanțial din partea statului pentru BYD. Numirea a stârnit o indignare semnificativă în rândul criticilor fostului ministru de externe, care au susținut că noua funcție a fost o recompensă pentru promovarea intereselor chineze în Ungaria și UE în timp ce Szijjártó era în funcție.
Demisia lui Szijjártó marchează sfârșitul unei cariere politice de 24 de ani. Cu toate acestea, capitolul final probabil nu va fi amintit de el ca fiind unul plăcut. În timpul campaniei electorale care a dus la votul din 12 aprilie, instituțiile de investigație l-au acuzat pe Szijjártó că informează în mod regulat ministrul rus de externe, Serghei Lavrov, despre discuțiile UE, prezentând înregistrări scurse ale conversațiilor dintre cei doi colegi de lungă durată, legați de procesul decizional european privind Ucraina și sancțiunile rusești. Una dintre înregistrări sugera că Szijjártó i-a cerut sfatul lui Lavrov cu privire la baza faptului că Ungaria ar putea respinge includerea anumitor personalități ruse pe lista de sancțiuni a UE.
Szijjártó a negat că ar fi distribuit în mod necorespunzător informații confidențiale, a numit acuzațiile „știri false” și a spus că contactele înainte și după întâlnirile UE erau o parte normală a diplomației.
Abonați-vă la canalul nostru de Telegram: https://t.me/nymagazinromania
Abonați-vă la canalul nostru de YouTube: New York Magazin România
Urmăriți-ne pe Facebook: New York Magazin România
Ne puteți contacta la: contact@nymagazin.ro și nymagazin@aol.com
